胜芳一位做家具五金的客户遇到过一件事：800 克的大包挂在箱盖内侧，货运到地方，包掉下来了，压在五金件上，压出了一片印子。
包没破，纸也没烂。掉的是吊孔。
产品前置｜慕屯矿产 · 复合纸大箱防潮用干燥剂（800–1500 克，大包） 内容物是天然蒙脱石颗粒，吸湿走物理路径，不放热、不放气、无添加｜包体为复合纸，多层压合，耐折、抗压、印刷清晰｜不含氯离子，对金属件与包装内衬无侵蚀｜pH 7–9｜800–1500 克，尺寸与吊点可谈｜产地石家庄，样可先寄。
一、强度不是一个纸的指标
同样叫"高强度复合纸"，做成 200 克小包和做成 1000 克大包，表现完全不同。
小包里纸几乎不受力——料轻、包小、随处可放。大包不一样：一包料自重就是一两斤，加上运输中的上下颠簸，全部重量最终落到几个点上。
所以谈强度，得先问"力从哪儿来"。 三个来源：自重、堆叠、吊挂。三者的方向不一样，考验的也不是同一处。
只报一个"耐压"数值，说不清这三件事。
二、自重和吊挂，先垮的通常是吊孔
800 到 1500 克这一档，多数是靠吊孔或挂带固定在箱内。
一个直径几毫米的孔，要拉住一两斤的重量，还要扛住运输中的冲击——孔边就是应力集中点。纸没断，孔先豁。
两种补法：一是把吊点分散，四个孔比两个孔好，八个更好；二是加补强片，孔边贴一层加厚纸或塑料环，成本很低。
还有一条常被忽略：吊点的高度要和重心对齐。 挂得偏，包会歪，一侧受力加倍。
三、封边，是第二个薄弱环
大包的封边总长比小包长得多，出问题的概率跟着上去。
复合纸是多层压合的，热封时几层要同时熔到一起。温度不够，只封住了最里面一层，外面看着压痕清楚，实际一拉就开。
所以大包的封边要留够边距。 边距窄了，热封时边缘的料被挤出去，有效粘合宽度反而更小。看着封得很满，其实最不牢。
验法很土但管用：封完后从边角撕一小段，看断面是不是几层一起被撕开。只有一层被撕开，其余光滑分离的，就是没封透。
四、耐压的另一半，在箱子那边
"耐压"这个词，容易被理解成纸能扛多大劲。实际上一半在箱子。
整托码放时，最底下那箱要承受上面几箱的重量。箱内的干燥剂包被箱壁挤压，受力方向是横向的——这跟吊挂时的纵向拉力完全是两回事。
所以布点时别把大包贴在箱壁转角。 转角是受压最狠的位置，包在那里等于替箱子挨挤。放在箱内中间偏上的空档，或者挂在隔板上，都比贴转角好。
另外，箱子本身要选对。五层瓦楞和三层瓦楞，同样装 20 公斤，塌陷量差一截。箱子塌了，包里再好的纸也白搭。
五、挂法先定，吊点跟着定
装什么货、单箱毛重、码几层、吊挂还是平放，这四项一有，尺寸和吊点就有依据。
800 克和 1200 克各拿一份，按你的箱型挂一遍、码三层压一周——胜芳那位客户就是漏了这道压测，吊孔才豁的。包挂稳了、箱顶住了，这一层复合纸才算真有了骨。
程经理 15200013788，电话微信同号。
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